In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la crescita delle vendite nelle Americhe?
- Le vendite nelle Americhe sono aumentate del +35,4% nel primo semestre.
- Cosa prevede il progetto Life Mystic di Sanlorenzo?
- Il progetto Life Mystic mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna utilizzando metanolo.
Sanlorenzo, attraverso la sua divisione Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il 15 ottobre. La notizia è stata rivelata dal fondatore e amministratore delegato Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She, tenutasi al Cannes Yachting Festival.
Perotti ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Ha inoltre sottolineato un cambiamento significativo nel mercato, con un ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Le vendite per aree nel primo semestre mostrano un incremento del +35,4% nelle Americhe e del +35,8% nell’Asia Pacific, mentre l’Europa ha registrato un calo del -16,6%.
Nonostante il calo in Europa, Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso, ma di un riposizionamento delle percentuali di mercato. In questo contesto, il titolo Sanlorenzo ha mostrato un rendimento annuale per gli azionisti del +27,9%, superando i risultati di altri marchi del settore come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
In merito alla transizione ecologica, Sanlorenzo continua a perseguire la sua strategia Road to 2030, sebbene stia rallentando l’adozione di nuovi carburanti in attesa delle infrastrutture necessarie. Tuttavia, l’azienda continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’impiego del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con un’introduzione sul mercato prevista in linea con la disponibilità dei carburanti alternativi e la domanda degli armatori.
Inoltre, Sanlorenzo sostiene la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo, situato nel porto di Olbia, in Sardegna. Questo progetto rappresenta un passo importante verso la sostenibilità nel settore nautico.
Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già visto sei unità vendute prima della presentazione ufficiale, con una di queste acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per l’imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Inoltre, sono in corso studi sull’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estendere progressivamente il loro uso all’intera gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht, un ulteriore passo verso l’innovazione e la sostenibilità nel settore nautico.
