Brt Rivede il Piano Industriale: Focus su Redditività e Crescita Internazionale

Brt ha recentemente aggiornato il suo piano industriale, noto come piano Galileo, originariamente lanciato nel 2025. Questa revisione segna un cambiamento significativo nella strategia dell’azienda, spostando l’attenzione dalla crescita dei volumi alla redditività. Il target di crescita per il 2029 è stato ridotto dall’originario 20% a una forchetta compresa tra il 10% e il 13%.

Due anni dopo l’amministrazione giudiziaria, la strategia di trasformazione di Brt rimane centrale, ma è stata adattata alle nuove sfide del mercato, tra cui l’inflazione, l’aumento dei costi del gasolio e la crescente pressione sui prezzi da parte di operatori a basso costo. L’azienda ha dichiarato di voler puntare maggiormente sulla qualità dell’offerta piuttosto che sulla quantità, cercando di migliorare la propria competitività.

Il 2025 si è chiuso con perdite, nonostante un incremento dei ricavi rispetto all’anno precedente. Per il 2026, le previsioni indicano un fatturato vicino ai 2 miliardi di euro. In un contesto in cui il fatturato per pacco tende a diminuire, Brt ha deciso di concentrare le proprie attività su spedizioni più pesanti e complesse, cercando un equilibrio tra il mercato B2B e B2C e puntando su servizi a valore aggiunto.

La trasformazione della filiera ha portato a una significativa riduzione dei fornitori, passando da oltre 2.000 a circa 150, e all’internalizzazione di 2.000 operatori di magazzino. Sono stati introdotti controlli periodici per garantire la qualità del servizio. Inoltre, la crescita dell’azienda si orienterà sempre di più verso i mercati esteri: dei 220 milioni di pacchi movimentati ogni anno, attualmente il 10% è destinato oltre confine. L’integrazione nel network francese Geopost, che nel 2025 ha registrato ricavi per 15,8 miliardi di euro e 2,2 miliardi di consegne, è vista come una piattaforma strategica per supportare le PMI italiane nei mercati europei.

In termini di servizi, la rete italiana di Brt conta tra 12.500 e 13.000 fermopoint e locker. Il servizio Fresh, dedicato ai prodotti a temperatura controllata, ha raddoppiato il fatturato in un anno, sebbene partisse da volumi contenuti. L’azienda ha inoltre sottolineato l’importanza della sostenibilità dei margini e della dignità del lavoro nella logistica, evidenziando l’adozione di fermopoint e locker come parte delle soluzioni per rispondere alla crescente domanda di consegne rapide e a basso costo.

Resta aperto il capitolo riguardante l’incendio del luglio scorso nel sito di Bovisa a Milano. Le indagini proseguono senza novità significative sulle cause, mentre i danni materiali sono in fase di quantificazione. L’operatività è tornata a pieno regime e, secondo la società, non ci sono stati coinvolgimenti di persone, grazie all’efficacia delle misure di sicurezza. Questo episodio servirà anche a rafforzare i presidi del network.