In Breve
- Qual è l'obiettivo della cabina primaria Comasina?
- Migliorare l'efficienza della rete elettrica e sostenere l'elettrificazione dei consumi a Milano.
- Quanto è costato il progetto della cabina Comasina?
- L'investimento per la cabina primaria Comasina è stato di oltre 38 milioni di euro.
- Quali sono i benefici previsti dal potenziamento della rete?
- Benefici per quasi 100.000 utenze e riduzione delle perdite di rete.
È stata inaugurata a Milano la nuova cabina primaria Comasina, un’infrastruttura strategica realizzata da Unareti, parte del Gruppo A2A. Questo progetto si inserisce nel piano di sviluppo e potenziamento della rete elettrica della città, volto a migliorare l’efficienza del sistema e a sostenere la crescente elettrificazione dei consumi urbani.
Con un investimento di oltre 38 milioni di euro, la cabina primaria Comasina è progettata per razionalizzare la distribuzione dei carichi, avvicinando l’infrastruttura alle utenze e migliorando la distribuzione sulle linee. Questo intervento ridurrà anche le perdite di rete e l’incidenza dei guasti, velocizzando il ripristino del servizio.
Il progetto complessivo prevede la riqualificazione di 71 chilometri di rete di media tensione e il potenziamento di 27 cabine secondarie, beneficiando quasi 100.000 utenze nell’area nord-ovest della città. La cabina Comasina è stata realizzata senza consumo di suolo aggiuntivo, trasformando una sottostazione esistente e utilizzando tecnologie avanzate per aumentare l’automazione della rete.
Negli ultimi cinque anni, Unareti ha completato la realizzazione di quattro cabine primarie (Rozzano, San Cristoforo, Mugello e Comasina) e prevede di attivare entro la fine dell’anno la cabina Scalo di Porta Romana, portando il totale delle cabine primarie a 16, con un incremento del 45% rispetto al 2020. Durante lo stesso periodo, sono state create circa 530 nuove cabine secondarie e rinnovate oltre 200, con la sostituzione di più di 400 chilometri di cavi sotterranei e la realizzazione di ulteriori 250 chilometri di rete.
La digitalizzazione dell’infrastruttura ha consentito un monitoraggio in tempo reale e una gestione più efficace delle segnalazioni, riducendo i tempi di individuazione delle anomalie e di ripristino del servizio. “Milano ha una delle più alte densità di domanda elettrica per chilometro quadrato in Europa, e il suo fabbisogno è destinato a crescere con i processi di elettrificazione e digitalizzazione in atto”, ha dichiarato Renato Mazzoncini, amministratore delegato di A2A.
Elena Grandi, assessora all’Ambiente del Comune di Milano, ha sottolineato l’importanza dell’inaugurazione della cabina primaria nel quartiere Comasina, evidenziando come questa infrastruttura contribuirà a migliorare la qualità del servizio e a ridurre il rischio di sovraccarichi. Inoltre, potrà semplificare in futuro la configurazione per una nuova comunità energetica solidale.
Il Piano Strategico di Unareti per Milano al 2035 prevede ulteriori investimenti per circa 2 miliardi di euro, a testimonianza dell’impegno della società nel rinnovare e ampliare l’infrastruttura di distribuzione elettrica nella capitale lombarda.
