In Breve
- Qual è l'andamento delle immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9%, raggiungendo 139.356 unità.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni.
- Quali sono le motorizzazioni più popolari nel mercato auto italiano?
- Le ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo aumento a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 dello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, il totale delle vetture immatricolate è di 1.268.964, segnando una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, anche se il dato rimane inferiore del 13,6% rispetto al 2019.
Il mercato automobilistico italiano è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni, suddivise in 32,2% di mild hybrid e 18,5% di full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid salgono all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%.
Analizzando i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni al 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 4.092, dalla Peugeot 3008 con 3.780, dalla Dacia Sandero con 3.723 e dalla Toyota Yaris Cross con 3.678.
La Fiat Panda, per il Model Year 2026, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma prevede un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti e un bagagliaio da 225 litri, con prezzi a partire da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma include motorizzazioni da 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e varianti ibride, con un prezzo di partenza di 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri e offre diverse motorizzazioni, tra cui la Hybrid da 145 CV e la plug-in hybrid da 225 CV, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile in versione Streetway e Stepway, propone motorizzazioni benzina e ibridi, con prezzi a partire da circa 14.800 euro.
Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, offre un sistema full hybrid da 130 CV, con un prezzo di listino a partire da 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma il modello più venduto, con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 e dalla Dacia Sandero con 32.831. La graduatoria evidenzia l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
