In Breve
- Quali sono le dimensioni della Lexus ES 300h?
- La Lexus ES 300h misura 5.140 mm in lunghezza, 1.920 mm in larghezza e 1.560 mm in altezza.
- Qual è la potenza del motore della ES 300h?
- La ES 300h offre una potenza complessiva di 196 CV (144 kW).
- Quando saranno disponibili le prime consegne in Italia?
- Le prime consegne sono previste a partire da metà ottobre.
La Lexus ES 300h giunge all’ottava generazione, confermando la sua vocazione di berlina di lusso orientata al comfort e all’elettrificazione. Questa nuova versione ibrida si affianca alle varianti completamente elettriche 350e e 500e, offrendo una gamma di opzioni per gli automobilisti attenti all’ambiente.
Con dimensioni generose, la Lexus ES 300h misura 5.140 mm in lunghezza, 1.920 mm in larghezza e 1.560 mm in altezza, con un passo di 2.950 mm, che rappresenta un incremento di 80 mm rispetto alla generazione precedente. Questo aumento del passo si traduce in un maggiore spazio interno, mentre il bagagliaio offre una capacità di 493 litri nella versione ibrida e 517 litri nella variante BEV.
Costruita sulla piattaforma GA-K, la ES 300h adotta un linguaggio stilistico evoluto, con una calandra rinnovata e aperture di raffreddamento specifiche per le versioni ibride. La personalizzazione è ampia, con sette tinte carrozzeria e tre tonalità per gli interni, oltre a cerchi che variano da 19 a 21 pollici.
All’interno, l’abitacolo è progettato per il massimo comfort, con materiali di alta qualità e un’ergonomia curata. Il volante è rivestito in pelle sintetica e riscaldabile, mentre la strumentazione digitale da 12,3 pollici e il display centrale da 14 pollici gestiscono le funzioni di infotainment e veicolo.
Su strada, la Lexus ES 300h offre un assetto tarato per il comfort, capace di assorbire le asperità senza compromettere il controllo e riducendo il rollio. Lo sterzo è diretto, permettendo traiettorie precise, mantenendo un equilibrio tra comodità e controllo.
La motorizzazione della ES 300h combina un motore a quattro cilindri benzina da 2,5 litri con una nuova batteria agli ioni di litio, per una potenza complessiva di 196 CV (144 kW). Questa berlina accelera da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, con consumi dichiarati di 4,9 l/100 km e emissioni di CO₂ pari a 112 g/km. La trasmissione a variazione continua garantisce un’erogazione fluida, anche se il motore tende a farsi sentire durante accelerazioni brusche.
Per chi cerca un’esperienza completamente elettrica, la ES 350e è dotata di un motore elettrico anteriore da 167 kW e una batteria da 72 kWh, con una potenza totale di 224 CV (165 kW) e un’autonomia WLTP superiore a 580 km. La ES 500e, invece, offre trazione integrale con una potenza totale di 343 CV (252 kW) e un’autonomia WLTP fino a 529 km.
Le versioni elettriche supportano la ricarica in corrente continua fino a 150 kW, consentendo di passare dal 10% all’80% in circa 30 minuti, anche a temperature fino a -10 °C. In corrente alternata a 22 kW, la ricarica completa richiede circa quattro ore.
Gli ordini per il mercato italiano sono già aperti, con le prime consegne previste a partire da metà ottobre. I prezzi partono da 62.700 euro per la ES 300h e da 67.600 euro per le versioni elettriche, escluse eventuali promozioni di lancio.
