In Breve
- Quali sono le cause delle proteste degli autotrasportatori?
- Le proteste sono causate dall'aumento dei prezzi dei carburanti.
- Quali sono gli effetti delle proteste sulle filiere del Sud?
- Le proteste hanno portato a blocchi e rallentamenti, causando carenze nei supermercati.
- Cosa sta facendo il governo per affrontare la situazione?
- Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha convocato un incontro per discutere della crisi.
Le proteste degli autotrasportatori contro l’aumento dei prezzi dei carburanti stanno mettendo a dura prova le filiere produttive del Mezzogiorno. Le strade bloccate e i rallentamenti nei trasporti hanno già portato a celle frigorifere piene nelle aziende agricole e a camion carichi di prodotti deperibili fermi, causando prime carenze sugli scaffali dei supermercati.
La mobilitazione, che interessa autostrade, accessi alle città e collegamenti con le piattaforme logistiche, ha spinto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, a convocare un incontro a Milano per affrontare la situazione. In Puglia, Coldiretti ha denunciato consegne bloccate o fortemente rallentate, evidenziando come l’85% delle merci destinate agli scaffali viaggi su strada, un chiaro segnale della vulnerabilità del sistema distributivo.
In Molise, a Termoli, diversi supermercati hanno segnalato problemi di approvvigionamento nei reparti di frutta, verdura e prodotti da forno. A Campobasso, camion e trattori hanno raggiunto il centro città, provocando disagi alla circolazione. In Campania, la protesta ha interessato i collegamenti autostradali e il porto di Napoli, dove alcuni tir hanno bloccato il varco Bausan, creando code di circa due chilometri.
La mobilitazione è iniziata intorno a mezzanotte nella zona di Caianello e ha richiesto l’intervento della Polizia stradale e del personale di Autostrade per l’Italia. In Puglia, un corteo di circa 35 motrici partito da Altamura si è diretto verso Bari per chiedere un incontro con il presidente regionale, mentre presidi e blocchi sono stati attivati anche sulla provinciale 231 vicino a Corato.
In Calabria, Fedralog ha istituito un presidio sulla statale 18 a Fuscaldo, rallentando il traffico per brevi intervalli. A Scalea, studenti e insegnanti hanno manifestato in solidarietà. In Basilicata, i tir presidiano gli accessi stradali a Potenza Est e Ovest, mentre nella zona industriale di Tito si segnalano disagi senza blocchi.
Nonostante i distributori di carburante mostrino segni di normalizzazione dopo le difficoltà dei giorni scorsi, la situazione rimane critica per le produzioni deperibili in Sicilia. Il Comitato trasportatori siciliani ha offerto di favorire la ripartenza dei carichi ortofrutticoli via terra attraverso lo Stretto di Messina, per svuotare le celle frigorifere, con particolare attenzione all’uva Italia.
Il coordinatore del Comitato, Salvatore Bella, ha specificato che il fermo riguarda i servizi nei porti e i mezzi delle imprese aderenti lasciati nei parcheggi. La protesta ha raggiunto anche le barriere autostradali di Tremestieri a Messina Sud e di San Gregorio a Catania, con tir fermi sulle carreggiate.
Le difficoltà nei rifornimenti hanno allertato anche le aziende siciliane di autobus, con Anav Sicilia che segnala il rischio di scorte di gasolio insufficienti se le consegne non riprenderanno. Le rivendicazioni delle imprese includono il costo del gasolio, l’accesso alla liquidità e la riduzione dei margini, con impatti significativi sulla continuità delle forniture e dei servizi.
